汽车及汽配行业法务共性问题探讨——知识产权归属及召回、反垄断内部合规政策的制定

本期话题

近几年来汽车及汽配企业常常会登上新闻头条，涉及话题很多，几乎每次都能引发企业以及大众的广泛议论。于此同时，国家针对汽车和汽配行业的相关法律法规、指导意见也在各种利益平衡中不断推出。

L-Council与汽车及汽配行业的企业法务沟通中了解到，汽车有其特有的贴牌生产模式，整车厂与汽配企业之间也有着不同的合作模式。不同模式下，整车厂与汽配企业之间在知识产权归属，以及在涉及到缺陷汽车召回时整车厂及汽配企业责任如何划分是很多法务关心的问题。尤其在2014年10月，国家质检总局发布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法（征求意见稿）》，首次明确地将零部件生产者纳入产品召回管理办法中。以后的召回中，汽车及零部件企业责任如何划分，召回如何展开是大家关注的焦点。

同时，2014年“反垄断”的声音不绝于耳，而汽车及汽配行业可以说是“受伤”最深的行业。几乎整个产业链都被纳入反垄断调查范围之内。车企、经销商、零部件企业都未能逃脱监管部门的调查。不同销售模式下存在哪些垄断风险，企业如何结合自身的销售模式来制定自身的反垄断合规政策及行为准则也是大家急需了解的。

本期Synergy Group，L-Council将以行业特性为划分依据，邀请到大型汽车零部件企业法务部门负责人作为SG主持人，带领大家探讨汽车及汽配行业知识产权归属及召回责任划分，同时也将探讨愈演愈烈的反垄断形势下，自身反垄断内部合规政策应该如何制定等问题。

会议议题

—汽车特殊生产模式对知识产权及汽车召回的影响

——整车厂与汽配企业之间两种不同的合作方式：样品买卖VS加工承揽导致的知识产权归属差异

——知识产权归属不同对汽车召回中整车厂和汽配企业的影响、责任划分

……..

—企业内部反垄断合规政策、行为准则的制定

——有无经销商销售模式下涉及到的不同垄断行为及风险

——企业内部如何针对自身销售模式制定反垄断合规政策、行为准则

风险的识别方法及处理

员工行为准则（允许、禁止的行为等）

内部反垄断合规培训的开展

监督与举报及沟通机制

……..

备注：以上分享点，将会根据参会人员进一步反馈及主持人的建议，进行适当调整。

关于Synergy Group

China Legal Executive Council(L-Council)经过多年发展已汇聚了众多在华外商投资企业及国内大型民营企业法务部门同行。我们通过同行间的经验分享向会员传递着最佳实践帮助他们解决工作中的困惑和难题。为了不断满足客户的深层次需求，我们凭借这个平台的力量调研了近500多家企业，1000多位法务同行，通过分析和总结他们的需求，发现不同公司不同层级同行在企业法务领域知识的深度和广度存在着区别，这促使L-Council在发展过程中必须与时俱进，有针对性的满足客户的需求。在这样的背景之下，L-Council旗下的“Synergy Group”在2013年孕育而生。

“Synergy”在英语中具有协同的意思。Synergy Group——为了将协同效应的内涵引入到同行交流中，SynergyGroup将对满足条件的企业法务同行开放，吸引不同企业、行业的同仁，并根据他们不同的属性进行分组，在小组主持人的带领下，对共同感兴趣的问题进行针对性的深入交流和分享，是让知识和经验的协同效应充分得以发挥效能的新服务产品。

L-Council-Synergy Group是把一群具有相同属性，相似背景、面对相似问题的企业法务人士聚在一起，通过“深入沟通，分享最佳实战经验”的方式，了解自己做法的劣势和优势，并在此基础上提升经验与能力，从而有效解决工作中的实操问题。

特邀嘉宾主持人

某汽车零部件公司法务部副部长

2004年进入某日资汽车零部件公司从事法律顾问相关工作，后于2006年起负责公司合规业务，再于2008年起负责公司内部审计业务。工作内容包括重要合同的起草、修改、审查、谈判、处理法律咨询回复；公司风险的评估、审查、建议；诉讼纠纷解决；合规、法律培训的企划、实施；反垄断等政府调查应对；反贿赂等合规体制构建；法务团队建设与管理等。

Synergy Group Agenda

13:00 Synergy Group 签到

13:30 开场

13:35 参会法务同行及主持人自我介绍

13:45 共性问题收集与整理

14:00 主持人经验分享与同行讨论

15:00 茶歇

15:15 共性问题探讨

16:45 探讨内容总结及后续活动计划制定

17:00 活动结束